Noma位于哥本哈根,由克里斯蒂安港的一个18世纪船运货仓改建而成。从装饰设计到出品都崇尚天然简洁。它供应的也是以天然取胜的北欧特色料理。主厨Rene Redzepi使用深海蟹、长须虾、鳕鱼等北欧食材,创造出极具特色的“新北欧”菜肴,在全球享有盛誉。而《餐厅》杂志认为其对细节的专注和手法上的创新值得表彰,甚至封他为“新北欧运动的领导者”。的确,不到40岁的Rene Redzepi对食材要求极为严格,讲求原汁原味,并且坚持不用进口食材,只用丹麦和北欧时令新鲜食材炮制美食。他常使用野李果酱、青苔、蜗牛和生李子,以及新鲜草药、香料和野生植物这类食材。因此餐厅提供的时令菜肴非常受欢迎。

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅

 

Noma曾于2010年在英国著名餐饮杂志《餐厅》颁布的“2010年度全球50大餐厅”名单中荣获“世界第一食府”,当年打败了连续4年夺冠的西班牙餐厅elBulli。

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅

 

Noma看似是一鸣惊人,除了世界第一食府,更是丹麦唯一的米其林2星餐厅。丹麦在1983年时才有了第一家米其林星级餐厅Kong Hans。以使用当地食材进行烹饪见长的丹麦如今已变身为欧洲的美食界新星。事实上,共分布着13家米其林星级餐厅的哥本哈根是北欧拥有米其林餐厅最多的城市,甚至超过了它更加知名的欧洲“同行”罗马、米兰和马德里。

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅

 

丹麦的“新北欧美食”概念提倡纯美而简约的感受,返璞归真,犹如老祖母下厨的温馨风味,而且坚持采用新鲜和健康的时令食品,更强调从饲养、种植到生产过程,都十分严谨、卫生、符合人道和环保,吃得舒服又安心,吃出品位和健康。

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
 

究竟Noma餐厅的菜品何以能打动那些古板又挑剔的美食权威?或许用主厨雷哲皮Rene Redzepi的话来解释,问题就有了答案。“我们一直在丹麦和其他北欧国家寻找新的灵感源泉,确保获得可靠的一流原材料。”本着这样的原则,餐厅会前往法罗群岛寻觅那些深海中的偏顶蛤、螃蟹、海螯虾,也会远赴冰岛寻找深藏在寒冷王国里的鳕鱼、海藻和凝乳。32岁的雷哲皮在获奖后曾说:“为保持菜肴纯正的北欧风味,我们从不使用橄榄油、鹅肝等带有地中海特色的食物,在采购原料上,我们所花的心思甚至会比在烹饪过程中还要多。”

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
 

Noma餐厅对斯堪的纳维亚等寒冷地区的食材的称颂几近执着。用寒冷地区独有的麝香牛、狗鱼、扇贝以及各种野生菌和野生莓等原料精心调制的各种菜品都带着北欧地区自然简约的清新风格。在这里,你甚至见不到其他西餐厅中司空见惯的法国波尔多红酒,取而代之的是餐厅精心准备的啤酒。诺玛餐厅的菜单里还有被称为“诺玛经典及新创”菜系的Noma Nassaaq。据说,体验一次“Noma Nassaaq”需要四个多小时,而且必须在晚上八点前点餐。

 

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
 

 

诺玛餐厅菜品

哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
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哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
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哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
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哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅
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哥本哈根18世纪船运货仓改建而成的世界排名第一的NOMA餐厅

Photos © Space

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