城市更新, 城市规划, 深圳

YANG设计集团 | 深圳市城市轨道交通2号线三期工程

全球设计风向感谢来自 YANG设计集团 的公共空间项目案例分享:

 

YANG首次打造城市轨道交通空间,用地域文化表达城市温度与厚度

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

城市公共空间,是连接人与城市的精神纽带。

 

地铁站,作为数百万城市人口频繁流通的公共空间,不仅是城市形象展示的重要窗口,更是城市归属感与价值认同感提升的重要渠道。基于这一认知,YANG开始了深圳地铁2号线东延线站点设计构思。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

该线是深圳中部发展轴向东延伸的重要线路,设莲塘口岸、仙湖路、莲塘三个地下站点,通达市一级公园——东湖公园、国家重点公园仙湖植物园、国家级风景名胜区梧桐山。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

依托深圳国际化大都市定位,站点设计以简约手法打造简洁、现代、国际化的空间,充分展现“包容开放、高效创新”的城市精神,同时立足区域核心,以独特的地域文化表达,赋予空间个性与特色,彰显城市的温度与厚度。

 

∇ 深圳梧桐山电视塔©摄影师Jim Xiang

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

室内设计在建筑的简洁框架上,融入区域的“湖光山色”,以“山水”元素的艺术演绎,构筑空间的场域精神,由此唤醒人们对自然、生活与艺术的感知力。标准站点莲塘口岸站、莲塘站设计上,采用80%共性元素+20%个性元素的设计方式,寓个性于共性之中。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

莲塘口岸站

以山赋形,以水生动

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

莲塘口岸站,毗邻东湖公园,设计提炼山之形胜与水之柔美,营造自然静谧的空间氛围,安抚喧嚣都市中的躁动心灵。墙体艺术品呈现,经过YANG与创作者的紧密沟通合作,最终完美延续设计理念并大大提升空间艺术气质。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

NEXT STATION

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

莲塘站

水墨山川,自然之境

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

莲塘站以梧桐山为设计灵感,山的“青翠”被提炼为空间主色调,让自然的生机与活力,构建空间的生命力。两侧天花上群山绵延的轮廓,引入原生态的自然美,起伏韵律又打破空间的单一视觉体验。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

NEXT STATION

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

仙湖路站

船在湖中行,人在画中游

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

仙湖路站为重点站,设计打造“一站一景”。依自然而为,空间融入“十里湖光一叶舟”的意境。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

天花船型艺术灯具与跳跃式的水纹铝板,意在表现湖港深汊,水网交融的自然风光,营造“船在湖中行,人在画中游”的休闲惬意氛围。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

从美观实用及造价控制角度出发,YANG利用参数化与模数化设计,对建筑出入口、风亭及外立面装饰进行了优化升级,既使复杂问题得到简单高效的解决,又赋予建筑多元呈现方式。

 

∇ 现2号线站口造型

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

∇ 2号线东延线站口优化后造型

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

原出入口异型顶棚被优化为平顶造型,降低原异型结构带来的施工难度、节省成本,同时简洁大方的造型又契合国际化都市的气质。明框玻璃幕墙、铝板吊顶、干挂石材等高品质的建筑材料与做法,则将该线地面建筑设计打造成深圳地铁建成线路中的最高标准。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

莲塘站、仙湖路站风亭的铝合金预挂件参数化简约造型,在保证出风面积的情况下,通过渐变的视觉效果灵动整个建筑,节省材料与造价的同时,做到了美观、艺术、创新,体现出深圳科技、创新之城的魅力。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

深圳地铁2号线东延线的打造,通过科技、艺术与空间的完美结合,架构人与城市对话的桥梁,是YANG对城市轨道交通空间理解的首次实践,也是“深圳速度”向“深圳质量”转变又一标志。

 

地铁站设计,深圳地铁站设计,地铁站室内设计,城市交通设计,YANG设计集团,杨邦胜,项目投稿

 

项目信息

项目名称:深圳市城市轨道交通2号线三期工程
项目业主:深圳市地铁集团有限公司
建筑总体设计:深圳市市政设计研究院有限公司
室内/灯光设计:YANG设计集团
项目面积:全线3个地铁站室内设计
设计时间:2018年7月
竣工时间:2020年10月
设计团队:李逢春、汪仲、卢维军、郭黎明、付伟
视频拍摄:周振冬
项目摄影:肖恩

 

版权声明:本站所有文章除特别标注授权发布外,其他文字内容均为原创,享有著作权保护,未经许可不得以任何形式进行转载(包括且不限于:媒体、网站、公众号等)。本文链接 -> YANG设计集团 | 深圳市城市轨道交通2号线三期工程

暂时还没有评论

  • 您好! 游客